Ford показав концептуальний S-Max

Компанія «Форд» представила концептуальний мінівен, який у майбутньому перетвориться на модель S-Max наступного покоління. Автомобіль виконано у новому фірмовому стилі «Форда» та вкомплектовано деякими пристроями, притаманними радше каретам швидкої допомоги.

Впізнати у цьому автомобілі справжній «Форд» зовсім неважко — слід лише подивитись на решітку радіатора. Саме вона, разом із фарами головного світла, утворює нове «обличчя» машин американської марки. Цікаво, що концептуальний S-Max не має видимих ручок для відкриття дверей — напевно, вони з’являться в серійній модифікації. Слід також відзначити динамічний профіль, який вельми непрозоро натякає на їздові здібності нового міні вена — в цьому сенсі він має бути принаймні не гіршим за чинну модель.

З будь-якого ракурсу S-Max виглядає дуже переконливо, особливо з урахуванням поважних габаритів
З будь-якого ракурсу S-Max виглядає дуже переконливо, особливо з урахуванням поважних габаритів

Салон виконаний з великою увагою до деталей, але навряд чи дійде до конвейєра у незмінному вигляді — аж занадто модерново він виглядає. В оздобленні використані високоякісні натуральні матеріали, зокрема шкіра, алюміній та карбон. Екран в центрі панелі приладів виводить одночасно два різних зображення (для водія і переднього пасажира), а у виробництві третього ряду сидінь буде застосовано фірмову технологію Thin Seat, яка дозволить максимально спростити їх установку та складання в залежності від потреби.

Фари «S-Maкса» створено із використанням світлодіодів органічної природи
Фари «S-Maкса» створено із використанням світлодіодів органічної природи

Під капотом концептуального «S-Maкса» встановлено найновіший 1,5-літровий турбодвигун серії Ecoboost, але найцікавішими ми вважаємо декілька пунктів зі складу комплектації концепт-кара: по-перше, це електрокардіограф з функцією довгострокового запису кардіограми. Стане в нагоді перед відвідинами лікаря, а у разі різкого погіршення стану водія поінформує автомобіль, який після цього зупиниться в автоматичному режимі і викличе допомогу. По-друге, це глюкометр, який дозволяє виміряти рівень глюкози у задніх пасажирів та вивести показники на екран панелі приладів. Таким чином, наприклад, батьки зможуть вчасно помітити діабетичний приступ у дитини, що спить на задньому дивані.

З огляду на зображення, місця традиційним аналоговим приладам у новому «Форді» не залишилось
З огляду на зображення, місця традиційним аналоговим приладам у новому «Форді» не залишилось

На цьому тлі інші системи «Форда» — передачі інформації між автомобілями, розподілення «Вай-фаю» серед пасажирів та підключення їх мобільних пристроїв до мережі, автоматичного паркування, розпізнавання пішоходів тощо — здаються чимось несуттєвим та неймовірно банальним. Цілком можливо, що «Форд» має рацію, адже хворих людей у світі не менше, ніж здорових. Чому б тоді не розширити перелік так званих «особливих потреб»?

Роздільні крісла заднього ряду імовірно поступляться місцем простому диванчику
Роздільні крісла заднього ряду імовірно поступляться місцем простому диванчику

Про строки появи серійної модифікації наразі не повідомляється.

Фотодобірка