BMW представив кабріолет 4-ї серії

«БМВ» оприлюднив офіційні світлини та докладну технічну інформацію про новий кабріолет 4 серії. Автомобіль отримає жорсткий дах, що теоретично дозволить без перешкод експлуатувати його взимку.

Зовнішність кабріолета витримано у стилі, започаткованому нинішнім шеф-дизайнером «БМВ» Карімом Хабібом та новою «трійкою», на основі якої його і було створено. Автомобіль має 4638 мм завдовжки, 1825 мм завширшки та 1384 мм заввишки, колісна база становить 2810 мм. Таким чином, за розмірами колісної бази та шириною кабріолет виявляється більшим за седан третьої серії. Трисекційний дах складається всього за 20 секунд та вивільняє в багажнику 370 літрів корисного об’єму. Зі складеним дахом об’єм зменшується до 220 літрів.

Із розкладеним дахом коефіцієнт аеродинамічного опору дорівнює 0,28, із складеним — збільшується до 0,33
Із розкладеним дахом коефіцієнт аеродинамічного опору дорівнює 0,28, із складеним — збільшується до 0,33

Схему підвіски «четвірка» з відкритим дахом ділить із спорідненим купе: двоважільна попереду та п’ятиважільна позаду. Клієнту буде запропоновано вибір між механічною шестишвидкісною КПП та восьмишвидкісним «автоматом». Від початку виробництва автомобіль комплектуватимуть трьома силовими агрегатами. Модифікація 428і матиме дволітровий бензиновий турбодвигун з максимальною потужністю у 245 к. с. та крутним моментом у 350 Н·м, що досягається в діапазоні обертів від 1250 до 4800 хв—1. До 100 км/ч машина розганяється за 6,4 секунди, максимальну швидкість обмежено на позначці у 250 км/год. Версію 435і вкомплектовано трилітровим 306-сильним агрегатом з максимальним крутним моментом у 400 Н·м при 1200-5000 хв—1. Розгін до «сотні» займає всього 5,5 секунди, максимальна швидкість — ті ж самі 250 км/год.

Жорсткість кузова на скручування у порівнянні з кабріолетом третьої серії минулого покоління збільшилась на 40%, а центр масс було «значно знижено»
Жорсткість кузова на скручування у порівнянні з кабріолетом третьої серії минулого покоління збільшилась на 40%, а центр масс було «значно знижено»

Найповільнішою серед кабріолетів четвертої серії виявляється модифікація 420d з дволітровим 184-сильним дизелем. Маючи крутний момент у 380 Н·м, що досягається при 1750-2750 хв—1, вона розганяєть до 100 км/год за 8,2 секунди, а максимальна швидкість досягає лише 235 км/год. Але при цьому цілком природньо, що дизель є чемпіоном з ощадливого споживання пального: у місті воно заявлено на рівні 6 літрів на 100 км, а за містом — 4,5 л/100 км.

Салон має безліч варіантів оздоблення та дуже довгий перелік обладнання, яке повинно забезпечити екіпажу комфорт та високий рівень безпеки
Салон має безліч варіантів оздоблення та дуже довгий перелік обладнання, яке повинно забезпечити екіпажу комфорт та високий рівень безпеки

Серед різноманітних систем, що входять до складу обладнання кабріолета, слід відзначити новітню навігаційну систему серії Professional з постійним під’єднанням до мережі інтернет, поліпшеним графічним відображенням та функцією оминання заторів; систему попередження про зіткнення з пішоходами та активний круїз-контроль з датчиками, які дозволяють в автоматичному режимі тримати безпечну дистанцію у потоці транспорту. Крім того, варто відзначити використання нових світлодіодних фар з маскуючою функцією: помітивши джерело світла попереду себе та ідентифікувавши його як фари (або задні ліхтарі) іншого автомобіля, електроніка гасить світло у тому напрямку, не засліпляючи водія.

А якщо скласти спинку задніх сидінь та підняти дах, на «четвірці» можна з'їздити за будматеріалами
А якщо скласти спинку задніх сидінь та підняти дах, на «четвірці» можна з'їздити за будматеріалами

Про ціни та строки появи автомобіля в Україні на разі не повідомляється.

Фотодобірка