Про дороги, паркування та пияцтво за кермом

Невеличкий дайджест останніх українських новин, які можуть бути цікаві нашим читачам.

Починаючі з наступного року, Укравтодор передасть частину своїх повноваженнь новоствореним структурам у регіонах. Як повідомив віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул, в кожній області поряд з існуючими відділеннями Укравтодору будуть створені організації для управління дорогами місцевого значення. «Місцевім органам влади краще відомо, де саме є проблемні місця на дорогах, на які ділянки або роботи краще витрачати кошти... а повноваженнь немає», — радісно додав радник голови Укравтодору з фiнансових питань Володимир Галушко.

Нещодавно ми писали, що Укравтодор продавлює у Кабінеті міністрів чергове підвищення акцизів на пальне, тому що грошей на ремонт доріг не вистачає. А ось на створення нових дорожніх структур вони є. А якщо ще й перекласти частину фінансування на місцеві бюджети, то й взагалі непогано. І особливо доречно влаштовувати всі ці рокіровки напередодні початку зими. Нагадаємо, що в Україні — 117 600 км доріг місцевого значення, та 52 000 км — державного.

У Києві з 1 листопада необхідно ввести жорсткий контроль над паркуванням у центрі міста, — заявив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов. І зажадав від столичної ДАІ негайно подати свої пропозиції, щоб вже з 1-го листопада усім киянам стало добре.

Враховуючи декiлька тижнів, відміряних міською владою на вирішення проблеми, яка посилюється роками, пропозиції ДАІ неважко передбачити — заборона та евакуатори. Ось тільки, щоб було куди евакуювати таку кількість машин потрібно побудувати місто-супутник Києва.

Депутат Андрій Кожем’якін запропонував посилити покарання для водіїв, які керують автомобілем у нетверезому вигляді, вдвічі підвищивши штрафи за це порушення — до 6800-7650 грн. замість існуючих зараз 2550-3400. При повторному порушенні — штраф 8500-11900 грн, або позбавлення прав на 4-5 років з вилученням авто, або адмінарешт на строк від 10 до 15 діб з вилученням авто.

Ніхто не сперечається, що з пияцтвом за кермом потрібно жорстко боротися. Та й може якась копійчина до бюджету впаде. Ось тільки, що робити з нетверезими мажорами, якi вбивають наших співгромадян на зупинках та пішохідних переходах, а їх справи «розвалюються» навіть не діставшись до суду? Адже закони потрібно не тільки приймати, але й виконувати. Може наведення порядку потрібно почати саме з цього — змусити ВСІХ виконувати ЗАКОН?