Нове покоління RAV4 провалило найсуворіший із сучасних краш-тестів

Кросовер C-класу Toyota RAV4 нового покоління отримав незадовільний бал після проходження краш-теста, проведеного американським Страховим інститутом безпеки на автошляхах.

Впровадження нового американського стандарту оцінювання безпеки автомобілів змусило замислится не лише фахівців, але й самих автовиробників над справжнім рівнем захисту водія та пасажирів у сучасних транспортних засобах. Нові, жорсткіші випробування, що здатні визначити яким чином автомобіль може показати себе у більш критичній ситуації, виявили невтішну картину.

Toyota RAV4, на жаль, отримав незадовільну оцінку після лобового зіткнення із 25-відсотковим перекриттям. Енергія удару змістіла сидіння водія та деформувала металеву підлогу, в результаті чого нога манекена потрапила у пастку. Місце контакту голови прийшлося лише на край подушки безпеки, оскільки кермо було зміщено аж на 17 см в бік. За словами експертів, ремінь безпеки також не спрацював належним чином, а водій сильно посунувся вперед, що могло спричинити травму від контакту з панеллю приладів.

Цікаво, що при «класичному» фронтальному краш-тесті з 40-відсотковим перекриттям, бічним та заднім зіткненням, цей самий RAV4 заробив дуже високі оцінки. Відтак, «Тойоті», як і низці інших виробників, варто кардинально переглянути підхід до пасивної безпеки під час проектування, оскільки внаслідок збільшення інтенсивності дорожнього руху аварії стають все більш «травматичними» для пасажирів.