В Женеві відкрилася 83-тя міжнародна автомобільна виставка. В семи виставкових павільйонах площею понад 110 тис. кв. м свої автівки представляють 260 компаній з усього світу.

Цьогорічне автошоу б’є усі рекорди за кількістю прем’єр. Загалом з 5 по 17 березня відвідувачі цього престижного форуму матимуть змогу побачити більше 130 світових, європейських та швейцарських новинок, а всього на всіх стендах буде розміщено близько 900 автомобілів. За підрахунками організаторів, 10 % з них вкомплектовано екологічними силовими агрегатами. Перші два дні роботи виставки були традиційно відведені для представників преси та автобізнесу, а загалом на цьогорічну подію з’їдеться понад 10 тис. представників ЗМІ.

Зміст

Красиво та доступно

Останніми роками Женева перетворилася з виставки, на якій представляють найрозкішніші, найспортивніші та найбільш ексклюзивні автомобілі, на виставку досягнень світового автопрому. Сьогодні поруч із Lexus розташовано стенд скромної індійської Tata, а недорогі Peugeot мають за сусіда шедеври британської мануфактури Morgan.

Але повернімося до недорогих моделей, яких цього року представлено чимало. Наприклад, в сегменті компактних хетчбеків однією з головних прем’єр стало нове покоління Nissan Note. Новинку вже показували для публіки у США, а тепер настав час і європейцям познайомитися з нею. Крім того, серед доступних автомобілів представлено і вже майже готовий до серійного випуску гібридний універсал Toyota Auris Hybrid Touring Sports.

Універсали гольф-класу не дуже популярні в Україні, та чому б цьому «Аурісу» не змінити ситуацію?
Універсали гольф-класу не дуже популярні в Україні, та чому б цьому «Аурісу» не змінити ситуацію?

Інший універсал, Dacia Logan MCV, готовий розкрити свої обійми для менш вибагливих клієнтів. Цей практичний автомобіль набув ще більш виразної зовнішності, що вже майже не нагадує про важке румунське минуле. Інша колишня бранка соціалістичного блоку країн, чеська компанія Skoda, представила нове покоління моделі Octavia, при чому одразу в двох типах кузова: ліфтбек та універсал. Обидва представники цієї славетної марки стали помітно більшими за попередників, оновили лінійку силових агрегатів, а також отримали обладнання, яке раніше не було представлено в цьому ціновому сегменті.

Нова Octavia Combi має риси двох світів - виглядає дорого, а коштує порівняно небагато
Нова Octavia Combi має риси двох світів - виглядає дорого, а коштує порівняно небагато
Renault Logan MCV = Lada Largus 2.0. До зустрічі на «АВТОВАЗі»!
Renault Logan MCV = Lada Largus 2.0. До зустрічі на «АВТОВАЗі»!

Законодавець моди в класі імені себе самого, Volkswagen Golf сьомого покоління (володар цьогорічного звання "Автомобіль року в Європі") порадує прихильників "зарядженими" модифікаціями GTI та GTD. Приблизно на тих же покупців орієнтований і новий тридверний Seat Leon SC (Sport Coupe).

Потужний "comeback" SEAT побудовано в першу чергу на успіху цього красеня Leon
Потужний "comeback" SEAT побудовано в першу чергу на успіху цього красеня Leon

Дуже гарячі

Для заможніших покупців в царині "гарячих" хетчбеків є й більш цікаві пропозиції - від Audi та Mercedes-Benz. Найяскравіша зірка - Mercedes A45 AMG, яка обіцяє із своїми 360 конями бути чи не найшвидшою в класі. Розгін "до сотні" триває феноменальні 4,6 секунди!

Навіть попри неканонічність А-класу (передній привод тощо), ательє AMG не оминуло його увагою
Навіть попри неканонічність А-класу (передній привод тощо), ательє AMG не оминуло його увагою

Зокрема, Audi S3 Sportback отримав дволітровий турбований двигун, що розвиває максимальну потужність у 300 к. с. З таким ДВС повноприводний автомобіль легко сягає позначки 250 км/год. Європейські дилери пропонуватимуть нову автівку вже у вересні, а ціна в Німеччині починатиметься від 39,8 тис. євро. Опонент зі Штутгарта, "розлючений" підрозділом AMG, також вкомплектовано дволітровим мотором і повним приводом, але його потужність вже шалені 360 к.с.! Це найпотужніший серійний чотирициліндровий двигун у світі. Але за можливість похизуватися перед друзями в цьому випадку вже треба викласти не менше 49 тис. євро. Переплачувати чи ні — вирішувати вам.

Двічі в одну річку...

Натомість у компанії BMW вирішили поки що в це протистояння не лізти, а презентувати авто зовсім іншого плану — дивний гібрид купе та універсала, що отримав горду позначку GT — Gran Turismo. Модель побудовано на платформі 3-ї серії, але за розмірами вона більша навіть за класичний універсал, що гарантує велетенський багажник із рівною підлогою. Сподіваємось, продаватиметься вона краще, ніж її "старша сестра" BMW 5-series GT.

Головним фактором провалу 5-series GT стала початкова ціна майже від 50 тис. євро. Нова "трійка" повинна виправити цю помилку маркетологів
Головним фактором провалу 5-series GT стала початкова ціна майже від 50 тис. євро. Нова "трійка" повинна виправити цю помилку маркетологів

Дитя глобалізації та подвійні стандарти

Однією з головних прем’єр цьогорічної виставки в Женеві можна назвати спільний ізраїльсько-китайський проект Qoros. Новоутворена компанія привезла у Швейцарію цілих три автомобілі: передсерійний седан та два концепти: універсал і гібридний кросовер. Зовнішність, намальована колишнім шеф-дизайнером Mini, певною мірою є компіляцією стилістичних елементів кількох популярних європейських брендів.

Qoros обіцяє стати проривом для китайських марок на європейському ринку.
Qoros обіцяє стати проривом для китайських марок на європейському ринку.

Ще одну цікавинку представили на стенді Infiniti. Новий люксовий спортседан D-класу Infiniti Q50 дебютує з бензиновими та дизельними чотирициліндровими двигунами виробництва концерну Daimler. Цікаво, що в компанії Audi чомусь дуже напружились, коли дізнались, що компанія Qoros планує назвати свого первістка GQ3, і через суд домоглися, аби літера "Q" у назві не фігурувала. А ось той факт, що Infiini планує саме цю літеру використовувати для всієї (!) лінійки своєї продукції, в Audi чомусь проігнорували...

Це вже друге спільне авто Renault-Nissan та Daimler Benz після компактного фургона Citan на базі Renault Kangoo.
Це вже друге спільне авто Renault-Nissan та Daimler Benz після компактного фургона Citan на базі Renault Kangoo.

Віяння моди

Жоден інший сегмент ринку не демонструє такого стрімкого росту, як кросовери. Ігнорувати цю ситуацію провідні автовиробники вже не в змозі, тож у Женеві одразу четверо з них відрапортували про нові моделі. Першою свій витвір показала Peugeot. 2008-й успадкував зовнішність від торічного однойменного прототипа, показаного у Парижі, а в іншому донором виступив Peugeot 208. Одвічні суперники із Renault не змусили очікувати на симетричну відповідь і показали модель Captur, яка від однойменного концепту залишила лише назву, а решту було взято від моделі Clio.

В Україні Peugeot 2008 обіцяють представити до кінця року за дуже привабливими цінами...
В Україні Peugeot 2008 обіцяють представити до кінця року за дуже привабливими цінами...
... а ось щодо Renault Captur достеменно поки нічого не відомо. Сподіваємось, українські автосалони він не омине.
... а ось щодо Renault Captur достеменно поки нічого не відомо. Сподіваємось, українські автосалони він не омине.

На підкорення Олімпу компактних кросоверів також зважилася і Suzuki, яка зробила доволі банальний новий SX4 із яркого концепту S-Cross. Не дуже оригінальним вийшов і Ford EcoSport, створений на базі моделі Fiesta.

Ще один японський кросовер C-класу від компанії, яка останнім часом дещо пригальмувала. Можливо, це щасливий квиток?
Ще один японський кросовер C-класу від компанії, яка останнім часом дещо пригальмувала. Можливо, це щасливий квиток?
Усі автомобілі не можуть бути красивими. Ford EcoSport, на жаль, ілюструє саме цей тезис.
Усі автомобілі не можуть бути красивими. Ford EcoSport, на жаль, ілюструє саме цей тезис.

Для великої родини

Популярний сегмент мінівенів цієї весни поповнився дуже оригінальним гравцем — новим покоління Ssang Yong Rodius (колись Ssang Yong пропонував її в Україні), який здатен взяти на борт 11 осіб! А ще три з чотирьох рядів сидінь можна лишити в гаражі і зайнятися вантажними перевезеннями...

Якщо компанія Ssang Yong запропонує в Україні адекватну ціну, це міг би бути хіт продажу навіть попри спірну зовнішність. Багато "повноприводного дизельного автомобіля"...
Якщо компанія Ssang Yong запропонує в Україні адекватну ціну, це міг би бути хіт продажу навіть попри спірну зовнішність. Багато "повноприводного дизельного автомобіля"...

Традиційний лідер класу компактвенів — Renault Scenic - вирішив цього року знову приміряти костюм автомобіля підвищенної прохідності. Він обзавівся пластиковим захисним поясом по периметру, нагадуючи про свого попередника RX4, та системою керування тягою на передній осі, на кшталт Peugeot 3008. А ось марка Citroen знов здивувала нетривіальним підходом до дизайну у концепті, що є прообразом майбутнього C4 Picasso. Окрім футуристичної зовнішності, нова модель запропонує екологічні ощадливі силові агрегати та інтер’єр із вторинних матеріалів. Серійний варіант очікуємо восени на виставці у Франкфурті-на-Майні.

Цікавий варіант для країн із суворими кліматичними умовами. Наприклад, для України
Цікавий варіант для країн із суворими кліматичними умовами. Наприклад, для України
Попри певну футуристичність дуже чітко проглядає майбутній серійний C4 Picasso — просторий, «панорамний» та ощадливий.
Попри певну футуристичність дуже чітко проглядає майбутній серійний C4 Picasso — просторий, «панорамний» та ощадливий.

Під відкритим небом

Менше десяти років тому Женеву називали «виставкою кабріолетів». На щастя, прагматизм не зміг остаточно витіснити романтику, тож і цьогорічне шоу стало місцем дебюту кількох кабріолетів. Три з них було представлено концерном General Motors: чотиримісний Opel Cascada, компактний кабріо-кросовер Opel Adam Rocks та легендарний Chevrolet Corvette. Усі вони мають м’який складаний дах, але цільвові аудиторії в них кардинально різні. Втратило дах і купе Toyota GT86. Поки що цей автомобіль представлено у вигляді концпету, але, за словами представників компанії, серійна версія не забариться.

Малюк Adam продовжує бути полігоном для самовираження марки Opel, що й демонструє концепт Rocks
Малюк Adam продовжує бути полігоном для самовираження марки Opel, що й демонструє концепт Rocks

Хто у світі швидше за всіх?

Для певної категорії покупців головним показником при покупці автомобіля є максимально можлива швидкість, з якою їхній новий "залізний кінь" може переміститися із пункта А в пункт Б. Тому до таких клієнтів ставлення у Женеві особливе — за їхню увагу змагаються десятки виробників серійних та штучних суперкарів. Цього року претендентами на звання "най..." стали автівки виробництва Ferrari, Lamborghini та McLaren. Перемога дісталася 750-сильному Lamborghini Veveno, який здатен "розміняти" першу сотню кілометрів на спідометрі через 2,8 с, а його максимальнашвидкість сягає 355 км/год! 935-сильний Ferrari La Ferrari та 916-сильний McLaren P1 програли кожен по 0,2 с та 5 км/год. Щоправда, за Lamborghini просять аж 3 млн. євро, що в тричі дорожче за цьогорічних суперників.

«Швидше, нижче, дорожче» — таким є слоган сучасних виробників суперкарів, і Lamborghini йому неухильно слідує
«Швидше, нижче, дорожче» — таким є слоган сучасних виробників суперкарів, і Lamborghini йому неухильно слідує


Підсумки

В цьому короткому огляді ми згадали лице найцікавіші новинки Женеви-2013. Багато з них через певний час потраплять на український ринок, тож слідкуйте за нашими новинами та розділом «Наші тести»!